第354（2 / 3）

有媒体没有太过关注嘟嘟快嘟的这一笔融资，不过他们内部还是很隆重地庆祝了一番。

毕竟年前的时候两大竞争对手，万里出行跟uber先后拿到了20亿美元，对于嘟嘟快嘟的士气是有一定影响的，这是最好的回应。

“辛苦了大家！”

嘟嘟的整个融资团队在柳清加入之后就全部是由她来管理了，人员上增加了相当一部分柳清从金融行业挖过来的专业人才。

而且，这样的人才还充实了公司的很多其他部门。

别看a厂的蔡重信、鹅厂的刘赤平都是差不多的出身，但嘟嘟对于“投行系”毫无保留的拥抱和不拘一格的任用，至少在国内的it企业里面是很少见的。

这跟柳清本人直接相关。

所以程惟没有越俎代庖地去掺和他们的工作，实际上他连细节都不怎么cao心，只是高度评价了他们的成绩，以及对于整个公司的重大贡献。

此时程惟的心情还是很高兴的，一扫年前的阴霾，老大开心自然公司上上下下都能松一口气。

“jean，这次干得很不错，有了这10亿美元到账，我心里对于万里和uber都有底了很多。”

“不过下一轮融资的事情也不能掉以轻心，不知道他们还能搞出什么幺蛾子，一定要彻底打垮他们的信心。”

程惟不管是私底下还是公开场合都对柳清不吝夸奖，后半段话则代表了柳清对他来说最重要的价值。

“以现在的进度来看至少得到年中吧。will，投资人虽然愿意支持我们，但也也不希望我们把这种烧钱的战略当作常态。”

程惟奇怪地看了她一眼，不是因为柳清说的有什么问题，而是因为这是一句正确的废话。

果然，她还有下文。

“will，其实今天我还有另外一个好消息想要告诉你，这对于我们嘟嘟来说可能是另外一个改变命运的机会。”

程惟很感兴趣：“哦？”

柳清斟酌了一下，非常谨慎地开口：“这段时间我跟uber聊了两次，他们的态度已经出现了很大的松动。”

“哦？”

还是这一个语气词，不过程惟的心情已经大不相同，因为柳清说的如果是真的话，那的确是意外之喜。

嘟嘟快嘟跟uber是有过接触的。

但此前卡兰尼克的态度非常蛮横，这一点林一跟程惟都领教过，所以他们之间的谈判根本没有任何共识。

这也是之前程惟一直觉得，必须要先把万里出行拿下，才能觊觎uber的重要原因。

难道说只有林一才是个软硬不吃的钉子户，卡兰尼克那个瘪犊子其实也是外强中干？

“uber在本地区的子公司已经单独拆分，经过两次大额融资之后股份比例已经被极大稀释了。”

“卡兰尼克去年的三月份豪言要拿10亿美元砸这个市场，到现在为止已经接近一年。”

“uber花掉的钱绝对不止10亿美元，但是并没有砸下来市场，论市场份额还在万里出行之后。”

“你别看卡兰尼克融资比我们容易，但是uber成立时间比我们要早，已经连年亏损这么久了，实际上在投资人那里的压力是非常大的。”

“所以他才会同意跟我们讨论两家公司业务合并的事情，但他也是有前提条件的。”

程惟没觉得意外，他是从来不相信天上会掉馅饼的。

“什么条件？”

“卡兰尼克希望合并之后uber成为嘟嘟快嘟的最大股东，并且进驻我们的董事会，当然，这家公司主要还是由我们的团队来管理。”

柳清补充道：“同时对于我们此前投资过的美国本土的lyft，东南亚的grab taxi和印度的o，卡兰尼克希望我们能够与他们切割干净，在海外一律使用uber的服务。”

“他还希望我们能够跟uber划江而治，明确不在大陆以外的地区开展业务，与他们继续竞争。”

她提到的这几家公司全是uber在全世界各地的竞争对手，嘟嘟快嘟之前为了让uber焦头烂额，跟他们合作搞出了一个“反uber联盟”。

现在uber的意思相当于：你别跟他们一起反我了，你跟我一起去干他们，好处是这块地盘大哥做主往后归你了。

“打不过就加入，倒也没错。”

程惟不厚道地笑了，“但是卡兰尼克是不是没搞清楚一点，现在不是我们嘟嘟快嘟打不过他uber，至少在这个市场，是他拿我们一点办法都没有。”

“uber在本地区的业务，10亿美元花下去，按规模计算估值最多也只有我们的四分之一到五分之一。”

“是谁给他的自信，让他觉得可以在合并之后还强加给我们这么多条条框框，让我们不允许这不允许那的？”

“如果是这样的话，他现在的方案跟当初上来就说要收购我们至少40％，根本没有什么差别啊