第825节（3 / 3）

&esp;&esp;所以“敬天一号”是喝多了起的么？

&esp;&esp;周瑞拍了拍手，所有人的目光又汇聚了过来。

&esp;&esp;“各位，空天机的概念大家应该都不陌生，不过这次我们要做的，可能和许多过往的想法不同，其中最最重要的一点：无人。”

&esp;&esp;“在思考任何问题的时候，请先以此为前提。”

&esp;&esp;不少人默默点头。

&esp;&esp;周瑞：“空天战机的优势我就不说了，我现在来说说难点。

&esp;&esp;其一：气动外形需要适应多域大气状态，哪怕是大气层内，低空、高空的物理性质也完全不同，目前所有战机的有效高度都在20千米上下徘徊，而至少要160千米以上才能称之为“太空”。

&esp;&esp;其二：动力系统要适应有氧无氧双势态，大气内和太空燃烧条件完全不同，如果算上“低空”、“高空”的区别，甚至可以称之为需要“三态势”动力系统。

&esp;&esp;其三：突破大气层和返回大气层的方法，这个更综合一些，要联合气动外形和动力系统考量，如果实在不可取，也可以选择一些盘外招。”

&esp;&esp;这三点，是目前空天战机最大的困难，也是他们聚在一起最大的原因。

&esp;&esp;至于其他的，比如隐形问题、武器问题、控制问题有的已经可以被现有技术简单解决，有的不是现阶段需要考虑的。

&esp;&esp;“有些朋友可能已经知道了，有些还不清楚，实际上刑天战机的气动外形设计，我已经初步完成，并且得到了风洞验证的结果。”

&esp;&esp;不少人一愣，这么牛逼的东西，气动外形都设计完了？

&esp;&esp;要知道一架飞机，气动外形的重要程度，可能占据整个工程难度的50！

&esp;&esp;没有正确的外形，其他东西再花里胡哨也毫无意义。