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纯粹是林一对于那个坐不长的董事长位子没啥想法，不然的话说不得早就应该换人了。

言归正传，寒暄了两句林一开始问起他们的来意，那两人瞅准机会立刻开始诉起苦来。

“你不知道，现在obike的压力非常大。”

“虽然我们在开年前两个月连续完成了d轮和d＋轮融资，看似占据了上风，但小黄车三月份一次性融资45亿美元，再次刷新了行业记录。”

“业务方面，双方在投放数量双一直咬得很紧，但你知道obike一开始的时候单车成本比较高，后来在我们努力之下有所降低，但比这个我们是不占优势的。”

“再一个，听说小黄车现在还在准备d＋轮的融资，这样一来在资金上的差距就进一步拉开了，所以obike的形势不容乐观。”

胡玮玮跟王小峰当然有所渲染，但事实基本是没什么出入的。

小黄车为啥这么财大气粗呢？

因为戴巍拒绝林一之后，给自己找的金主爸爸是鹅厂啊！

鹅厂的钞能力没人比林一更清楚了，否则也不至于被程惟压制，最后能够翻盘柳清也离不开小马哥的支持。

所以obike的这两位，听到万里出行拿到50亿美元之后立刻跑来拜见，一顿抱怨，目的不问可知。

林一笑问道：“你们也没有说的那么惨吧？”

“前段时间不是还大张旗鼓地宣布登陆新加坡，当时我的投资人都在问我，说obike都进军海外了为什么你还裹足不前。”

王小峰向来快人快语，看上去非常直率的样子。

“不瞒你说林一，共享单车所谓的进军海外市场无非是噱头而已，能不能盈利根本还两说。”

“一方面是小黄车在去年年底的时候抢先发布了海外战略，别管它挣钱没有，至少刷足了新闻版面，那我们当然得不落人后。”

“另外一方面，现在是一帮媒体把共享单车评为什么新四大发明之一，把我们给架到那儿了，我们不做点什么也说不过去。”

所谓新四大发明指的是高铁、支付码、共享单车和网购，是那年网络上非常流行的概念。

不过也就流行了一年。

王小峰这话就有点得了便宜还卖乖，当初靠这个名头推广或者装逼的时候不见他叫屈，说不定没少出公关费。

林一懒得跟他掰扯这个，干脆地问道：“直说吧，想要多少钱？”

还别说，当了别人的金主爸爸，那感觉挺新鲜的。

对方那俩也是有备而来，胡玮玮眼疾手快掏出一份融资方案递了过去，简要说明道：

“我们初步计划，下一轮融资目标是6－8亿美元。”

嚯。

林一都没有仔细翻他们的计划，虽然早有心理准备，但是一听这金额还是有点吓一跳。

万里出行融资50亿美元，走了多远的路。obike这才哪儿到哪儿，就要花那么多钱了？

钱可不是这么个造法。

胡玮玮察言观色，发现林一好像有点看法，于是又补充道：

“万里出行只要承担一部分，继续领投表示对obike的信心和支持，其余的部分我们可以通过其他投资人来凑齐。”

林一想了想回答：“掏钱可以，不过这么长时间以来万里出行几乎没有插手过你们的经营。”

“现在既然你们也承认，我们的支持对obike至关重要，那我觉得我们应该在经营问题上也要达成一致才行。”

不趁这个时候提要求，还等啥呢？

胡玮玮跟王小峰对视一眼，他们担心的事情还是发生了。

因为他们一直觉得万里出行毕竟同是出行领域的巨头，对于共享单车出了投资之外肯定会有直接染指的野心，所以有所防范。

俗话说人在屋檐下不得不低头，这次估计躲不过去了。

胡玮玮跟王小峰也是有心理准备的，真的开始跟林一汇报obike的经营状况，并且要听取他的“指示”。

林一当然不是随便说的。

他介入共享单车行业，深知自己不可能阻止这场喧哗的闹剧，所以只能尽一点微薄之力。

这个时候他向胡玮玮和王小峰强调：“我知道obike的资金紧张，可以融资，可以想别的办法，但是用户的押金是不能动的。”

林一这个要求不是第一次说，他派到obike的财务总监一直按着对方的这个冲动。

胡玮玮跟王小峰不管心里怎么想，此刻都点头称是。

林一本来是只打算说这一个事儿的，不过他仔细看了obike的支出，还真找出点儿别的问题。

“公司的营销费用很高，虽然是推广阶段的正常现象，但我怎么看胡玮玮你一个人就花了不少？”

这话问的就有点尴尬了，好像是在指责对方损公肥私。

王小峰连忙帮着解释：“这么的，最近小黄车请了